Une brève description du fonctionnement des bornes de recharge pour VE
Jul 01, 2023
Les installations de recharge de véhicules électriques comprennent un large éventail de contenus, y compris des batteries rechargeables, des câbles de recharge, des interfaces de recharge et d'autres installations liées à la recharge de VE dans la construction de bornes de recharge. En ce qui concerne l'interface de recharge des véhicules électriques, le câble de recharge, la batterie rechargeable, la borne de recharge des véhicules électriques et d'autres pays ont promulgué des normes correspondantes, les ministères et commissions correspondants ont également publié les spécifications correspondantes, aujourd'hui je vais vous présenter le principe de fonctionnement de la borne de recharge des véhicules électriques .
1. Le schéma fonctionnel du chargeur de véhicule électrique haute puissance (mode de charge rapide) est illustré dans la figure ci-dessous, à travers le courant alternatif d'entrée du réseau électrique triphasé, à travers le pont triphasé redresseur incontrôlable du circuit redresseur en courant continu, filtré et fourni au convertisseur de puissance DC-DC haute fréquence, le convertisseur de puissance via la sortie de conversion directe directe requise DC, à nouveau filtré pour charger la batterie de puissance du véhicule électrique.
Le principe de fonctionnement et le schéma de la pile de charge CC (machine) sont les suivants :
2. La pile de charge AC est généralement un mode de charge conventionnel, la figure suivante est le schéma de principe de la pile de charge AC, son interface d'interaction homme-ordinateur adopte un grand écran tactile couleur LCD, la charge peut choisir une puissance fixe, une durée fixe, une quantité fixe, automatique (jusqu'à pleine) quatre modes. La tension de fonctionnement CA de la pile de charge est de 220V15%, la puissance de sortie du quota est de 3,5KW, 7KW, et il faut 4-5 heures pour que la pile de charge soit complètement chargée pour les voitures électriques pures ordinaires, car la charge La pile est peu coûteuse, principalement installée dans le parking, adaptée aux batteries à charge lente.
