Un kilomètre par seconde, la suralimentation entièrement refroidie par liquide de Huawei est lancée

Le 6 octobre, la station de recharge entièrement refroidie par liquide construite par Huawei Digital Energy a été officiellement lancée dans de nombreux endroits.
Huawei a déclaré que la suralimentation entièrement refroidie par liquide lancée cette fois-ci offre aux propriétaires de véhicules à énergie nouvelle voyageant en voiture pendant les vacances une expérience de charge ultra-rapide "tasse de café, départ complet de la batterie", et au premier semestre de cette année, Huawei a dévoilé l'architecture de suralimentation entièrement refroidie par liquide lors du Salon de l'auto de Shanghai.

Selon l'introduction officielle, la surcharge du refroidissement entièrement liquide présente les trois avantages suivants :
1. Charge plus rapide, « une seconde et un kilomètre » : la puissance de sortie maximale du terminal de suralimentation à refroidissement entièrement liquide est de 600 kW et le courant maximum est de 600 A, ce qui peut toujours apporter une expérience de charge et de ravitaillement aux propriétaires de véhicules à énergie nouvelle à haute altitude. .
2. Haute fiabilité et longue durée de vie de l'équipement : la technologie de refroidissement entièrement liquide garantit la haute fiabilité de l'équipement, réalise une résistance aux hautes températures, une résistance élevée à l'humidité, à la poussière et à la corrosion dans la zone du plateau et s'adapte à une variété des conditions de travail complexes le long de la ligne.
3. Faites correspondre tous les modèles, chargez lorsque vous arrivez à la voiture : le taux de réussite d'une seule charge atteint 99 % et la plage de charge de 200-1000 V correspond à tous les modèles, y compris Tesla, Xpeng, Lili et d'autres voitures particulières et véhicules utilitaires tels que Lalala, et prend la tête des 318 lignes Sichuan-Tibet pour réaliser « la recharge quand vous arrivez à la voiture, la recharge et le départ ».

Quel est le concept d'une vitesse de charge de 600 kW :
Puissance de charge=puissance de charge * temps de charge, en termes simples, 1 heure peut charger à 600 degrés, puis il ne faut que 10 minutes pour charger à 100 degrés.

À l’heure actuelle, la grande majorité des véhicules électriques et des batteries hybrides rechargeables consomment moins de 100 kWh d’électricité, et s’ils peuvent être maintenus à 600 kW de puissance, ils peuvent être complètement chargés en moins de 10 minutes.

L'émergence de la pile de suralimentation refroidie par liquide de 600 kW de Huawei va certainement accélérer le développement technologique et l'application généralisée de la pile de recharge refroidie par liquide de haute puissance, et jouer un rôle de soutien important dans le développement de véhicules à énergie nouvelle en amont.